为什么要避免不同种类的公路标志杆并设

原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车先行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。到达现场以后，利用公路标志杆、路栏等设施管理好行人和交通并严格按照作规则施工，以保证路人作人员的，尽量防止事故的发生，确保施工; 　　2.严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定公路标志杆的设置位置; 　　3.基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高; 　　4.公路标志杆支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜; 　　5.通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将公路标志杆板固定于支柱上;柱式公路标