但近几年来,因为限高杆发生的车辆事故屡见不鲜,导致事故频发的原因主要集中为以下3点:
1、 限高栏应用泛滥,很多地方私自设置限高栏的现象严重,并不是经过交通部门设置,这就造成了很多外地卡友甚至本地卡友根本不清楚哪儿有限高栏,更别说提前规避了,另外,私自设置限高杆也缺乏安全的考量;
2、 限高提示不够明确,卡车尤其是装载货物的卡车,有效制动距离比较长,限高提示需要考虑有效制动距离,也应当更醒目,不然就是看到了也刹不住;
3、 地方上对于限高杆的设置不统一,有的地方4米5,有的地方4米,还有标识限高4米5,实际限高4米2 ,造成卡友的经济损失,威胁卡友人生安全。
一直以来,限高架作为一项安全措施,但却引发了一系列疑问。
对于限高杆事故的责任划分问题,就曾有交警说明:限高杆的高度是指一条公路上可以通过的限高,跟货车的装载货物有关系,如果货车超载,导致车辆过高,由此出现的问题,由司机承担责任。另外一种情况,如果限高杆标注限高数,但是具体高度低于标注的数字,由此发生的事故,司机是不用负责的。